Vào ngày 13 tháng 8, Ủy ban Cảnh sát tự trị phía Nam tỉnh Gyeonggi đã thông báo rằng họ sẽ đầu tư 3,1 tỷ KRW vào ngân sách của tỉnh Gyeonggi để lắp đặt ‘Thiết bị kiểm soát không người mới phía sau’ tại 90 địa điểm ở tỉnh Gyeonggi nhằm giảm số người tử vong trong các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

‘Thiết bị kiểm soát không người ở phía sau’ là thiết bị thực thi phát hiện hành vi vi phạm luật giao thông bằng cách chụp ảnh biển số phía sau của xe và phạt tiền. Nó nhận dạng biển số phía sau của tất cả các loại xe, bao gồm cả xe ô tô thường (xe bốn bánh) cũng như xe máy (xe hai bánh). Camera quan sát kiểm soát giao thông hiện nay sử dụng phương pháp chụp ảnh biển số phía trước của xe nên việc trấn áp các phương tiện hai bánh như xe máy gắn biển số phía sau gặp khó khăn, nhưng thiết bị này khắc phục được nhược điểm này. Ngay cả việc không đội mũ bảo hiểm cũng có thể bị xử lý.

Để đạt được mục tiêu này, Ủy ban Cảnh sát Tự trị đã phê duyệt một kế hoạch vào tháng 3 để mua thiết bị thực thi không người lái trị giá 3,1 tỷ KRW vào năm 2024.

Theo đó, Cơ quan Cảnh sát phía Nam tỉnh Gyeonggi đã hoàn thiện các thủ tục như phân tích các vị trí ưu tiên tại các khu vực dễ xảy ra tai nạn giao thông (sử dụng các chỉ số rủi ro tai nạn giao thông như ‘nguy cơ thương vong, tử vong, thương tích nghiêm trọng, v.v.’) và khảo sát thực địa để đảm bảo sự phù hợp với kết cấu lắp đặt, và sẽ bắt đầu lắp đặt thực địa vào tháng 9.

‘Thiết bị kiểm soát không người ở phía sau’ được lắp đặt là ▲ Giao lộ Jungang-dong, Jungwon-gu, Seongnam-si, ▲ Giao lộ số 5 LG, Suji-gu, Yongin, ▲ Trung tâm nghệ thuật thành phố Ansan, ▲ Ngã tư trường tiểu học Yeonghwa, Kyungsu- daero, Suwon, ▲ Ngã tư văn phòng điện thoại, Sinheung-ro, Bucheon, ▲ Cổng sau Tòa thị chính, Namyang-eup, Hwaseong vv…gồm 90 địa điểm có mật độ giao thông đông đúc, trong đó có nhiều khu vực có nhiều phương tiện xe hai bánh.

Sau khi hoàn tất quá trình lắp đặt, thiết bị kiểm soát không người phía sau hiện đang hoạt động tại 57 địa điểm ở khu vực phía nam tỉnh Gyeonggi sẽ được mở rộng lên 147 địa điểm. Cơ quan Cảnh sát tỉnh Gyeonggi đã đăng thông báo hành chính liên quan đến các địa điểm lắp đặt thiết bị mới trên trang web của Cơ quan Cảnh sát tỉnh Gyeonggi (www.ggpolice.go.kr) và đang lấy ý kiến người dân cho đến ngày 20/8.

Ngoài ra, thông qua việc phát triển công nghệ phân tích video AI cho thiết bị kiểm soát không người, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia và Cơ quan Giao thông Đường bộ đang tìm hiểu các cách để mở rộng phạm vi và kỹ thuật thực thi các biện pháp xử lý nguy cơ mất an toàn giao thông, chẳng hạn như đi sát đuôi xe tại các giao lộ và vi phạm dừng rẽ phải, đồng thời liên tục phát triển các kỹ thuật để giảm chi phí lắp đặt thiết bị, chẳng hạn như thực thi cả hai chiều bằng một thiết bị duy nhất và thực thi khi rẽ trên toàn làn đường.

Thành viên Ủy ban Hành chính và an toàn của Hội đồng tỉnh Gyeonggi, Guk Jung Beom cho biết, “Hội đồng tỉnh Gyeonggi sẽ tích cực xem xét cách thức hỗ trợ việc mở rộng và vận hành các thiết bị khoa học giao thông tiên tiến cho Cảnh sát tự quản để nâng cao hiệu quả của lực lượng cảnh sát hạn chế và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong khu vực”

Kang Kyung Ryang, Chủ tịch Ủy ban Cảnh sát tự trị phía Nam tỉnh Gyeonggi, cho biết: “Theo kết quả phân tích so sánh lịch sử tai nạn trước khi lắp đặt thiết bị vào năm 2021 và sau khi lắp đặt vào năm 2023, số vụ tai nạn giao thông giảm 13,9% và tỷ lệ tử vong do giao thông giảm 23,1%, khẳng định hiệu quả nâng cao an toàn giao thông. Chúng tôi sẽ cố gắng thiết lập văn hóa giao thông phù hợp cho xe hai bánh bằng cách mở rộng thiết bị kiểm soát phía sau, đồng thời chúng tôi cũng sẽ tăng cường liên lạc với khu vực thông qua các buổi cung cấp thông tin về an toàn giao thông cho người dân”.

Trong khi đó, vào năm 2023, tổng cộng 3.183 vụ tai nạn giao thông xe máy đã xảy ra ở khu vực phía nam tỉnh Gyeonggi, và 172.532 trường hợp vi phạm pháp luật đã được thực thi và chi phí xã hội trung bình do tai nạn giao thông là khoảng 68,9 triệu KRW cho mỗi người bị thương nặng, và khoảng 5,2 triệu KRW cho mỗi người bị thương nhẹ, ước tính mỗi ca tử vong vào khoảng 533,79 triệu KRW. (Ước tính và đánh giá chi phí tai nạn giao thông đường bộ năm 2022 của Cơ quan Giao thông Đường bộ Hàn Quốc).