○ Tỉnh Gyeonggi-do vận hành thử nghiệm dịch vụ “chuông đón xe buýt nội thành” tại App Thông tin xe buýt Gyeonggi lần đầu tiên trên toàn quốc
– Khi hành khách nhấn “chuông đón xe buýt nội thành” trong App của smartphone tại trạm xe buýt sẽ tự động gửi thông báo đến tài xế
– Nếu xe buýt đã nhấn chuông yêu cầu vẫn cứ thế bỏ trạm, đừng hoang mang mà hãy khai báo “bỏ trạm” một cách thật đơn giản
○ Cải tiến giao diện hướng đến đối tượng yếu thế khi tham gia giao thông, thêm các tính năng như tìm đường, đánh giá xe buýt v.v.

Việc bị xe buýt bỏ trạm trong khi đang chờ ở trạm ai cũng đã một lần gặp phải. Bắt đầu từ tháng này, những bất tiện đó có triển vọng sẽ biến mất trên diện rộng trong xe buýt của tỉnh Gyeonggi-do.

Tỉnh Gyeonggi-do cho biết sẽ đi tiên phong trong các địa phương tự trị trên cả nước về việc đưa vào sử dụng “Dịch vụ chuông đón xe buýt nội thành” nhằm phòng tránh việc xe buýt bỏ trạm, bắt đầu đi vào vận hành thử nghiệm trên App Thông tin xe buýt Gyeonggi của smartphone từ ngày 30 tháng 11 tới đây.

“Dịch vụ chuông đón xe buýt nội thành” khác với “chuông xuống xe”-thiết bị truyền tải ý định muốn xuống xe của hành khách, đây là dịch vụ thông tin giao thông công cộng theo khái niệm mới thông báo cho tài xế xe buýt của tuyến đường biết trước có hành khách đang chờ ở trạm xe buýt.

Dịch vụ vận hành theo hình thức hành khách đang đứng ở trạm xe buýt sẽ tìm kiếm tuyến đường cần đi trên App Thông tin xe buýt Gyeonggi rồi nhấn “chuông đón xe”, chuông đón xe trên thiết bị đầu cuối được gắn với ghế tài xế sẽ tự động vang lên (bằng âm thanh/hình đồ họa) để thông báo cho tài xế biết đang có hành khách chờ.

Để đảm bào độ tin cậy của thông tin, dịch vụ sử dụng kỹ thuật nền tảng vị trí chỉ hoạt động trong bán kính 30m lấy trạm xe buýt mà hành khách đón xe làm trung tâm, cân đối thời gian cần thiết để truyền thông tin và tài xế xe buýt nhận biết được thông tin, chỉ có thể sử dụng chuông đón xe trước khi xe buýt đến trạm ngay trước trạm mà hành khách đang chờ đón xe.

Đặc biệt, chỉ có thể sử dụng chuông đón xe 1 lần, nếu muốn đón chuyến xe buýt khác thì phải hủy chuông đã nhấn và yêu cầu lại.

Đồng thời, App Thông tin xe buýt Gyeonggi còn thiết lập tính năng mới “khai báo bỏ trạm”, khi xe buýt mà hành khách nhấn chuông yêu cầu đón xe bỏ trạm, chỉ cần nhấn vào nút tính năng này thì thời gian bỏ trạm, trạm xe buýt bỏ trạm, số tuyến đường, số xe sẽ tự động được thu thập ngay.

Tỉnh Gyeonggi-do dự kiến áp dụng tính năng này vào vận hành xe buýt và đánh giá dịch vụ, khơi dậy tinh thần cảnh giác của người quản lý các đơn vị xe buýt và tài xế xe buýt, phòng tránh trước việc bỏ trạm.

Ngoài ra, tỉnh đã tiến hành cải tiến phần lớn giao diện của App Thông tin xe buýt Gyeonggi. App có thể điều chỉnh kích thước chữ lên đến 3 nấc nhằm hướng đến đối tượng yếu thế trong giao thông như người thị lực kém hay người cao tuổi, thêm các tính năng như tìm đường giữa các tỉnh thành, đánh giá xe buýt v.v.

Tỉnh dự kiến cho đến tháng 12 sẽ thử nghiệm dịch vụ lần 1 trên 10 tuyến đường xe buýt nội thành thường xuyên phát sinh bỏ trạm, thử nghiệm lần 2 trên 89 tuyến đường cho đến tháng 2 năm sau, sau đó tiến hành hoàn thiện và cải tiến để áp dụng cho toàn bộ xe buýt nội thành từ tháng 3.

Sau đó, tỉnh cũng có kế hoạch đánh giá hiệu quả thực hiện và mở rộng dịch vụ thông qua các apps thông tin xe buýt dân dụng được nhiều người sử dụng như Kakao Bus, Naver Map v.v.

Chính quyền đã nhìn thấy trước mắt việc áp dụng dịch vụ này sẽ giúp giảm thiểu một cách đột phá những bất tiện trong việc bị xe buýt bỏ trạm. Hơn hết, dịch vụ được kỳ vọng có tính hữu dụng hơn khi sử dụng ở những trạm xe buýt ngoại ô có ít hành khách hay vào giờ đêm khuya không có hành khách.

Cục trưởng Cục Giao thông Park Tae Hwan đã cho biết “Dịch vụ này giúp các đơn vị vận tải tự phòng tránh việc bỏ trạm, giúp hành khách có thể đón xe buýt một cách an toàn”, và “Trong tương lai, bằng việc vận hành hệ thống ổn định, chúng tôi sẽ tạo ra các dịch vụ hỗ trợ đón xe thông minh sử dụng “Hành khách cho biết trước”, “Tài xế được biết trước”.