○ Công ty hậu cần ô tô châu Âu Mosolf tiến hành thị sát tại Ban quản lý Khu tự do kinh tế Hoàng Hải, khu vực có sức thu hút đầu tư với vai trò là trung tâm hậu cần vận tải ô tô

○ Ban quản lý Khu tự do kinh tế Hoàng Hải cam kết hợp tác để thúc đẩy ngành hậu cần ô tô của Hàn Quốc và châu Âu

– Đưa ra phương án kích hoạt hậu cần thông minh như: liên minh chiến lược giữa các công ty hậu cần trong và ngoài nước, thu hút đầu tư lẫn nhau

– Đưa đặc khu kinh tế sáng tạo tri thức (Pyeongtaek BIX) thành trung tâm hậu cần ô tô châu Âu ở Đông Bắc Á

Đoàn đại biểu của Tập đoàn Mosolf – tập đoàn hậu cần ô tô của Đức, đã đến thăm Khu tự do kinh tế Hoàng Hải, khu vực có sức thu hút đầu tư để hợp tác hậu cần giữa Hàn Quốc và Đức.

Ban quản lý Khu tự do kinh tế Hoàng Hải, tỉnh Gyeonggi hôm mùng 1 cho biết đã tổ chức một buổi tọa đàm cùng với đoàn chủ tịch tập đoàn Mosolf tại phòng họp của Ban quản lý vào sáng ngày 30 vừa qua để xây dựng một cụm công nghiệp hậu cần có giá trị gia tăng cao chuyên về ô tô.

Buổi tọa đàm có sự tham gia của tiến sĩ Joerg Mosolf – giám đốc của Wolfgang Goebel, và giám đốc điều hành của Detmold Aden cũng là cựu giám đốc Tổng công ty Cảng Bremen, các bên cùng trao đổi quan điểm về triển vọng của ngành công nghiệp hậu cần tổng hợp toàn cầu và phương án kinh doanh trung tâm hậu cần châu Á về xe ô tô hoàn thiện kiểu Châu Âu của Ban quản lý Khu tự do kinh tế Hoàng Hải.

Để mở rộng cơ hội hợp tác giữa các công ty vận tải ô tô châu Âu và Khu kinh tế tự do, Ban quản lý Khu tự do kinh tế Hoàng Hải đã đề xuất phương án hợp tác chiến lược và thu hút đầu tư lẫn nhau… giữa các công ty hậu cần trong và ngoài nước, và hứa hẹn sẽ đưa Pyeongtaek BIX (huyện Poseung) trở thành một trung tâm hậu cần ô tô thuộc ngành công nghiệp hậu cần thông minh.

Pyeongtaek BIX (huyện Poseung) là khu vực tự do kinh tế duy nhất ở tỉnh Gyeonggi và có thể miễn giảm thuế vãng lai lên tới 100% cho các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài tối đa trong 7 năm và đang tiến hành chuyển nhượng đất với giá rẻ hơn khoảng 34% so với giá cả các khu vực xung quanh. Đặc biệt, Ban quản lý Khu tự do kinh tế Hoàng Hải đã hoàn thành việc chỉ định tổ hợp công nghiệp vào tháng 11 năm ngoái nhằm tăng ưu đãi cho các công ty trong nước.

Tập đoàn Mosolf hiện đang sở hữu 1.000 phương tiện vận tải đặc biệt, 300 toa xe hai tầng, hai tàu biển và đang phụ trách ngành vận tải ô tô với 2,8 triệu xe mỗi năm thông qua các trung tâm công nghệ và trung tâm hậu cần ở các khu vực lớn của châu Âu.

Một quan chức của Ủy ban Khu vực kinh tế tự do Hoàng Hải cho biết: “Tôi nghĩ rằng cuộc gặp gỡ với lãnh đạo của Công ty hậu cần toàn cầu có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong việc thực hiện chính sách miền bắc mới và ngành hậu cần thông minh trong kỷ nguyên cách mạng công nghiệp lần thứ 4” và “chúng tôi sẽ cố gắng hỗ trợ để biến cảng Pyeongtaek trở thành trung tâm hậu cần ô tô số 1 ở trong nước để có thể hoạt động hậu cần như một trạm trung chuyển trong nước của dịch vụ hậu cần đường biển phía nam và hậu cần phía bắc”.

Mặt khác, Khu kinh tế tự do biển Hoàng Hải có kế hoạch chuyển nhượng đất theo từng giai đoạn trong nửa đầu năm nay, các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài có nguyện vọng đầu tư vào Pyeongtaek BIX có thể liên hệ tới Bộ phận xúc tiến đầu tư của Ủy ban khu kinh tế tự do biển Hoàng Hải thuộc tỉnh Gyeonggi theo số (031-8008-8623, 031-8008-8633).