“Diễn đàn hậu cần Hàn-Trung 2018 – Diễn đàn phát triển tỉnh Gyeonggi và tỉnh Sơn Đông” đã được tổ chức tại thành phố Tế Nam, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc vào ngày 30 vừa qua nhằm tìm kiếm phương án hợp tác giao lưu ngành hậu cần giữa hai nước Hàn Trung.

Được phối hợp tổ chức bởi Viện Nghiên cứu Gyeonggi, Tổng công ty cảng biển Pyeongtaek Gyeonggi, Học viện Khoa học Xã hội Sơn Đông, Viện nghiên cứu giao thông và khoa học tỉnh Sơn Đông với sự tài trợ của Phòng Chính sách Cảng biển tỉnh Gyeonggi, Ban Quản lý Khu kinh tế tự do Hoàng Hải, diễn đàn lần này có nội dung chính là thảo luận về các phương án tăng cường ngành hậu cần và mở rộng các cơ sở hậu cần giữa hai nước Hàn Trung.

Trong phiên họp đầu tiên, nhà nghiên cứu Lý Kim Na (Li Jinna) thuộc Viện nghiên cứu khoa học tỉnh Sơn Đông đã chỉ ra vấn đề hai bên chưa hợp tác có hiệu quả, có tổ chức trong công tác vận chuyển phức hợp trên đất liền và trên biển giữa hai nước Hàn Trung mặc dù tuyến vận chuyển phức hợp vẫn đang được điều hành tại 6 cảng của tỉnh Sơn Đông. Để cải thiện điều này thì cần phải ▲Tăng cường tiêu chuẩn hóa ngành hậu cần giữa hai nước Hàn Trung ▲ Xây dựng trung tâm hậu cần hiện đại tại tỉnh Sơn Đông ▲ Xây dựng trung tâm vận tải quốc tế Đông Bắc Á ▲ Tăng cường hợp tác giữa các công ty hậu cần của Hàn Quốc và Trung Quốc.

Một nghiên cứu viên cao cấp tại Viện nghiên cứu Gyeonggi đã đề xuất phương án điều hành chuyến phà chở tàu lửa nối liền Hàn Quốc với Trung Quốc để liên kết một đối một với Trung Quốc trong bối cảnh tỉnh đang xem xét phương án kết nối đường sắt liên lục địa qua Bắc Triều Tiên khi mối quan hệ Nam Bắc Hàn đang được cải thiện trong thời gian gần đây. Vị này cho rằng cần phải mở rộng từng bước như ▲ Thiết lập hệ thống kết nối trực tiếp giữa các cơ sở hậu cần của Hàn Quốc và Trung Quốc ▲ Ưu tiên thúc đẩy hệ thống phà chở xe tải ▲ Nâng cao hiệu quả của hệ thống hậu cần để vận chuyển không quá 72 tiếng giữa Hàn Quốc và Trung Quốc ▲ Tìm kiếm phương án hợp tác đôi bên cùng có lợi trong lĩnh vực hậu cần của Hàn Trung ▲ Thiết lập mạng lưới giữa các doanh nghiệp của Khu hậu cần cảng Pyeongtaek và các doanh nghiệp của tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc.

Trong phiên họp thứ 2, Giáo sư Lee Dong-hyun của Trường Đại học Pyeongtaek đã nhấn mạnh, trong tương lại cảng Pyeongtaek sẽ đóng vai trò cảng trung tâm trong lĩnh vực hậu cần với Trung Quốc nên tỉnh sẽ ▲ Mở rộng và đa dạng hóa các tuyến đường biển để tăng khối lượng hàng hóa vận chuyển ▲ Hỗ trợ các ngành công nghiệp và thu hút các ngành công nghiệp chuyên môn hóa cho khu hậu cần cảng biển ▲ Thúc đẩy tuyến phà chở xe giữa Hàn Trung để phát triển thành trung tâm giao dịch điện tử ▲ Không ngừng xúc tiến bán hàng tại cảng và phát triển giao thông vận tải phức hợp Hàn Trung ▲ Kết hợp hài hòa giữa hậu cần và du lịch, thúc đẩy các hoạt động kinh doanh đi kèm.

Tiến sĩ Trần Hiểu Sảnh của Viện Khoa học Xã hội Sơn Đông nhấn mạnh xu hướng thay đổi của người tiêu dùng Trung Quốc từ những người mua sản phẩm có mẫu mã đơn giản thành những “người tiêu dùng mới” nhắm đến các sản phẩm chất lượng cao, sản phẩm phù hợp với từng cá nhân và dự đoán về sự tăng trưởng bùng nổ của thương mại điện tử nước ngoài. Đặc biệt, tại Hội nghị thường trực của Hội đồng nhà nước Trung Quốc diễn ra vào tháng 7 năm 2018 vừa qua, ngoài thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, thành phố Uy Hải cũng được chỉ định bổ sung làm nơi thí điểm toàn diện về giao dịch điện tử nước ngoài, tạo ra triển vọng phát triển cực kỳ lớn.

Tiến sĩ Trần đã đề cập đến sự cần thiết phải bố trí chế độ quản lý, giám sát thương mại phù hợp với các quy tắc thông dụng của quốc tế để phát triển giao dịch thương mại giữa hai nước Hàn Trung. Ông cũng lập luận rằng cần phải đảm bảo tín dụng thương mại điện tử nước ngoài và thiết lập hệ thống thanh toán, hậu cần, chi trả giữa hai nước dựa trên hệ thống hỗ trợ dịch vụ giao dịch điện tử ưu việt.

Trong diễn văn chúc mừng diễn đàn lần này, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tự do biển Hoàng Hải Hong Kwi-sun cho biết: “Trong 2~3 năm trở lại đây, các hoạt động giao lưu giữa tỉnh Gyeonggi và tỉnh Sơn Đông không nhiều nhưng tôi hi vọng với Diễn đàn hậu cần Hàn Trung lần này, quan hệ hợp tác hữu nghị giữa hai bên sẽ được tăng cường hơn”. Ông cũng nhấn mạnh “Đặc biệt, tôi hi vọng các vị sẽ đưa ra nhiều ý tưởng và chính sách đa dạng để thúc đẩy giao thông vận tải và hậu cần giữa cảng Pyeongtaek và các cảng biển chủ chốt của tỉnh Sơn Đông.”